Подготовительный этап подготовки территории для строительства новой скоростной магистрали в Москве частично завершен
В рамках проекта строительства по концессионному соглашению новой скоростной автодороги от Ленинградского шоссе до 3-й Магистральной улицы завершен ключевой подготовительный этап по расчистке и подготовке участка в районе Покровское-Стрешнево к началу строительных работ, сообщили в компании-концессионере «Дороги Москвы-Магистральная».
Все работы по подготовке строительства проводились в строгом соответствии с действующим законодательством по водоохране и природоохране. После завершения строительства будут обязательно проведены все компенсационные работы по восстановлению зеленого покрова окружающей среды.
Новая магистраль станет важным элементом транспортной сети города, связав север Москвы, включая аэропорт Шереметьево, с деловым центром «Москва-Сити» и Национальным космическим центром. Она перераспределит транспортные потоки и разгрузит ключевые вылетные магистрали, такие как Ленинградский проспект и Волоколамское шоссе.
Опережающие темпы строительства дороги обеспечит компенсационное соглашение сроком на 49 лет. Эта мера так же позволит привлечь самые передовые технологии к созданию магистрали. Окончание строительства и ввод дороги в эксплуатацию запланированы на 2028 год. После чего дорога перейдет в собственность города Москва.
Протяженность новой автодороги составит 22,5 км. Она пройдет вдоль Московского центрального кольца и Рижского направления Московской железной дороги, что позволит минимизировать воздействие на жилую застройку. Проектом предусмотрено проведение комплекса мер по благоустройству прилегающих к дороге территорий: установка нового освещения, обновление остановок городского транспорта.
Для жителей как минимум шести районов (Войковский, Покровское-Стрешнево, Сокол, Щукино, Хорошево-Мневники, Филевский парк) это означает сокращение времени в пути в среднем на 30%. Например, поездка от Головинского до Пресненского района станет быстрее более чем в два раза, а от Левобережного — практически на треть. Это улучшит доступность ключевых объектов городской инфраструктуры, таких как деловой центр «Москва-Сити», Национальный космический центр и различные социальные учреждения. По новой дороге сможет бесплатно передвигаться общественный транспорт, что предоставит горожанам дополнительную альтернативу личному автомобилю.
Строительство новой платной автодороги поможет сохранить среднюю скорость движения на Большой Академической улице, Ленинградском проспекте, Северо-Западной хорде и Третьем транспортном кольце.
Данное компенсационное соглашение стало не первым опытом Москвы в этой сфере. Примерами могут служить дорога от «Москва-Сити» до МКАД и Проспект Багратиона, которые улучшили жизнь полутора миллионам жителей столицы и гостей города. Время в пути на данных магистралях снизилось в среднем на 8-15%.